470×585×215 mm（L×W×H）
365×215×195 mm（L×W×H）
668 mm
3770 ± 10 g
3998 g
2.4000-2.4835 GHz；5.725-5.850 GHz
2.4 GHz：<33 dBm（FCC）；<20 dBm（CE/SRRC/MIC）
5.8 GHz： <33 dBm（FCC/SRRC）；<14 dBm（CE）
垂直：
±0.1 m（视觉定位正常工作时）；
±0.5 m（GPS正常工作时）；
±0.1 m（RTK定位正常工作时）；
水平：
±0.3 m（视觉定位正常工作时）；
±1.5 m（GPS正常工作时）；
±0.1 m（RTK定位正常工作时）；
1 cm + 1 ppm（水平）
1.5 cm + 1 ppm（垂直）
俯仰轴：150° /s，航向轴：100° /s
35°（N挡且前视视觉系统启用：25°）
6 m/s，5 m/s
7 m/s
23 m/s
5000 m（1671桨叶）
7000 m（1676高原桨叶）
15 m/s（七级风）
起飞降落阶段较大可承受风速为12 m/s
36 分钟
41 分钟
3511
1671；1676（高原桨-选配）
IP55
GPS+Galileo+BeiDou+GLONASS（仅在RTK模块开启时支持GLONASS）
-20℃ 至 50℃
飞行器
经纬 M30 系列有两个版本：经纬 M30 (云台相机为三传感器版本：广角相机、变焦相机、激光测距仪）和经纬 M30T （云台相机为四传感器版本：广角相机、变焦相机、激光测距仪、热成像相机）。
经纬 M30 系列飞行器不能直接搭配大疆机场使用。大疆机场适配经纬 M30 系列机场版，其机身设计略有不同。
支持。经纬 M30 系列飞行器自带机臂锁定功能，若机臂未正确展开，app 会发出警告并禁止起飞。
电池
使用 BS30 智能电池箱充电，充满两块 TB30 智能飞行电池约需 50 分钟，充到 90% 约需 40 分钟，从 20% 充到 90% 只需约 30 分钟。
TB30 智能飞行电池的工作环境温度为 -20℃ 至 50℃。若在低温环境下使用，电池续航时间将缩短，请合理安排飞行时间。为发挥电池较佳性能，建议飞行前将电池温度保持在 18℃ 以上，或使用电池自加热功能将电池温度加热至 18℃（电池温度低于 10℃ 将限制起飞）。
TB30 智能飞行电池的能量为 131.6 瓦时，根据中国大陆境内航空公司要求，申报后每人可携带 2 块电池登机，建议将电池保持在低电量状态。
锂电池长期满电存放会严重影响电池寿命，为确保存放安全及延长电池寿命，电池会启动“存储自放电”功能，将电量较高的电池放电到 60% 左右，自放电过程中会轻微发热，属于正常现象。
电池箱
不支持。
遥控器
后续将会支持。
支持，需使用大疆 4G 模块实现该功能。
图传
支持，4G 链路与 O3 图传链路为融合模式，两者可以无缝切换。
云台相机
云台相机不可更换。
单拍、超清矩阵拍照、定时拍摄、全景拍照和低光智能拍照。
将云台向上翻转 90° 即可锁定云台俯仰轴。
锁定云台俯仰轴，可以在运输飞行器的过程中更好地保护相机镜片，防止刮蹭；到达作业地点时可轻松快速解锁，大幅缩短作业准备时间。
应用
支持 Payload SDK 和 Mobile SDK。经纬 M30 系列飞行器顶部的 Payload SDK 接口已融入 Onboard SDK 的功能。
请联系 dev@dji.com 获取更多技术支持。
不支持，经纬 M30 系列并非为航测应用而设计。用户可以在 DJI Pilot 2.0 app 的建图航拍模式中规划航线和采集照片，但不保证较终的模型精度。
可以。请将 D-RTK 2 移动站固件升级为较新版，即可搭配经纬 M30 系列使用。
软件
1、将飞行器与电脑连接，通过 DJI Assistant 2 For Enterprise 软件升级飞行器、遥控器和 D-RTK 2 移动站的固件。
使用 DJI Pilot 2.0 app 升级飞行器、遥控器和 BS30 智能电池箱的固件。
前往 DJI 官网（增加超级链接）下载固件，然后将存有固件包文档的 SD 卡插入飞行器中，进行离线升级。
详情请查阅用户手册。
支持。
DJI Pilot 2.0（安卓版）及通过 MSDK 开发的其他软件。
其他
经纬 M30 系列分为中国版和通用版两个版本。中国版仅限在中国（除港澳台地区）使用，通用版可在非中国大陆地区使用。请向当地售后中心、代理商咨询该产品可使用地区的相关情况。
目前无计划推出官方配套背包。